Score | 44 |
|---|---|
24t vol | 2,3 t $ |
Likviditet | 1,7 t $ |
Indehavere | 2 |
Revisioner | |
Alder | 5 timer |
FDV | 2,1 t $ |
Markedsværdi | 2,1 t $ |
24t Txn47
24t vol2.303,43 $
NettokøbN/A
Køb17
Sælg30
ROADSTER/SOL kursstatistik
Den aktuelle kurs for ROADSTER (ROADSTER/SOL) på Pump.fun er 0,000002108 $, kursen er oppe med -39,64 % inden for de sidste 24 timer. Dets 24-timers handelsvolumen er rapporteret til at være 2.303,43 $ med i alt 47 transaktioner. ROADSTER/SOL kontraktadressen er 26y2V9AtiHZ3b8jPMfo432Pfi2KeujdzuCFk9vjJJiUQ med en fuldt udvandet værdi (FDV) på 2.107,75 $ og en likviditetspulje på 1.664,12 $.
ROADSTER / SOL-kursen har en 24-timers høj på 0,000004 $ registreret 05:30AM UTC, og dens 24-timers lav indtil videre er 0,000002092 $, som er registreret 05:31AM UTC.
Den aktuelle likviditet for ROADSTER / SOL med kontraktadressen 26y2V9AtiHZ3b8jPMfo432Pfi2KeujdzuCFk9vjJJiUQ er 1.664,12 $.
Denne ROADSTER / SOL-pulje blev oprettet for 5 timer siden, og dens seneste transaktion blev registreret for nylig.
Valutakursen for 1 ROADSTER til SOL er 0,00000002865 $ pr. 10:38AM UTC.
Baseret på den aktuelle valutakurs vil 1 USD give dig mulighed for at købe 474,44 t ROADSTER.
Det samlede beløb for ROADSTER i pulje er 793,1 mio. (1.671,66 $), og det samlede beløb for SOL er 0,000000019 (0,000001398 $).
Du kan købe og handle ROADSTER/SOL på Pump.fun, Backpack, Phantom, Maestro Bot, OKX DEX og Jupiter.
ROADSTER har i øjeblikket cirka 2 indehavere.
Kontraktadresse 26y2V9AtiHZ3b8jPMfo432Pfi2KeujdzuCFk9vjJJiUQ, identificeret som Pump.fun, indeholder den største mængde ROADSTER tokens. Den ejer i øjeblikket 974,15 mio. ROADSTER tokens, som er værdsat i 2.053,26 $ dag.
ROADSTER/SOL har en GT-sikkerhedsscore på 44,16, og den likviditet, der leveres til puljen, er 100 % låst. Puljen blev oprettet 5 timer for, og 22,06 % af tokenerne blev købt via bundtede køb. Dette handelspars Token-minting og -frysningsautoritet er deaktiveret. Den seneste transaktion for dette handelspar fandt sted inden for de sidste 24 timer.
