Score | |
|---|---|
Vol 24 h | 2 k $ |
Liquidité | 27,8 k $ |
Supports | 1 k |
Audits | |
L'âge | 1 jour |
FDV | 297,6 k $ |
Cap boursière | 297,6 k $ |
24h Txn71
Vol 24 h2 031,25 $
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Statistiques Cours CAI/特斯拉能飞
Le cours actuel de CAI (CAI/特斯拉能飞) sur Pancakeswap V2 (BSC) est de 0,0002976 $, le cours a augmenté de 96,41 % au cours des dernières 24 heures. Le volume d'échange sur 24 heures serait de 2 031,25 $ avec un total de 71 transactions. L'adresse du contrat CAI/特斯拉能飞 est 0x074926d50efbd68152ccf6dba28cdda8a2d0d8e7, avec une valorisation entièrement diluée (FDV) de 297,62 k $ et une pool de liquidités de 27 812,56 $.
Le cours de CAI / 特斯拉能飞 ces dernières 24 heures a atteint 0,0003228 $ à 05:40AM UTC et le cours le plus bas ces dernières 24 heures a été 0,0001499 $, à 19:59PM UTC.
La liquidité actuelle de CAI / 特斯拉能飞 dont l'adresse de contrat est 0x074926d50efbd68152ccf6dba28cdda8a2d0d8e7 est de 27 812,56 $.
Cette pool CAI / 特斯拉能飞 a été créé il y a 1 jour et sa dernière transaction a été enregistrée récemment.
Le taux de change de 1 CAI en 特斯拉能飞 est de 2,7037 $ au 18:59PM UTC.
Sur la base du taux de change actuel, 1 USD vous permettrait d'acquérir 3 360,03 CAI.
La quantité de CAI dans la pool est 46,56 M (13 856,53 $) et la quantité de 特斯拉能飞 dans la pool est 126,02 M (13 856,53 $).
Vous pouvez acheter et échanger des CAI/特斯拉能飞 sur Pancakeswap V2 (BSC), Coinbase, Maestro Bot, OKX DEX, KyberSwap, BasedBot et MEXC DEX+.
CAI compte actuellement environ 1 048 détenteurs.
L'adresse du contrat 0xe096098715f4b842ffa7a105e28b3c862968914b, identifiée comme étant Pancakeswap V2 (BSC), détient le plus grand nombre de jetons CAI. Il possède actuellement 127,03 M CAI jetons, qui sont évalués à aujourd'hui 38 333,72 $.
CAI/特斯拉能飞 a un score de sécurité GT de 53,85 et le Pool a été créé il y a 1 jour. Le contrat de ce pool est vérifié. Rien n'indique la présence d'un honeypot. Aucun proxy n'a été trouvé dans le contrat. La transaction la plus récente pour cette paire de négociation s'est produite au cours des dernières 24 heures.
