Score | 15 |
|---|---|
Vol 24 h | 0,41 $ |
Liquidité | 3,3 k $ |
Supports | 3 |
Audits | |
L'âge | 3 jours |
FDV | 3 k $ |
Cap boursière | 3 k $ |
24h Txn1
Vol 24 h0,4107 $
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The Final Seat (SEAT)
Statistiques Cours SEAT/WETH
Le cours actuel de SEAT (SEAT/WETH) sur Uniswap V3 (Robinhood) est de 0,000002973 $, le cours a augmenté de 0 % au cours des dernières 24 heures. Le volume d'échange sur 24 heures serait de 0,4107 $ avec un total de 1 transactions. L'adresse du contrat SEAT/WETH est 0x2730a9c3c57621ddccbaa62a86716e02a1138f97, avec une valorisation entièrement diluée (FDV) de 2 973,11 $ et une pool de liquidités de 3 268,13 $.
Le cours de SEAT / WETH 1% ces dernières 24 heures a atteint 0,000002973 $ à 13:05PM UTC et le cours le plus bas ces dernières 24 heures a été 0,000002973 $, à 13:05PM UTC.
La liquidité actuelle de SEAT / WETH 1% dont l'adresse de contrat est 0x2730a9c3c57621ddccbaa62a86716e02a1138f97 est de 3 268,13 $.
Cette pool SEAT / WETH 1% a été créé il y a 3 jours et sa dernière transaction a été enregistrée récemment.
Actuellement, le trading de SEAT / WETH 1% sur Uniswap V3 (Robinhood) a des frais de 1%.
Le taux de change de 1 SEAT en WETH est de 0,000000001551 $ au 11:28AM UTC.
Sur la base du taux de change actuel, 1 USD vous permettrait d'acquérir 336,35 k SEAT.
La quantité de SEAT dans la pool est 997,62 M (3 245,66 $) et la quantité de WETH dans la pool est 0,003717 (7,1229 $).
Vous pouvez acheter et échanger des SEAT/WETH sur Uniswap V3 (Robinhood), Maestro Bot et BasedBot.
SEAT compte actuellement environ 3 détenteurs.
L'adresse du contrat 0x2730a9c3c57621ddccbaa62a86716e02a1138f97, identifiée comme étant Uniswap V3 (Robinhood), détient le plus grand nombre de jetons SEAT. Il possède actuellement 997,62 M SEAT jetons, qui sont évalués à aujourd'hui 2 966,04 $.
SEAT/WETH a un score de sécurité GT de 15,24 et le Pool a été créé il y a 3 jours. Le contrat de ce pool n'est pas vérifié. La transaction la plus récente pour cette paire de négociation s'est produite au cours des dernières 24 heures.
