Pontszám | 30 |
|---|---|
24ó forg | 6,3 E $ |
Likviditás | 1,7 E $ |
Tulajdonosok | 5 |
Auditok | |
Kor | 9 óra |
FDV | 2,1 E $ |
P. kap. | 2,1 E $ |
24h tranzakció119
24ó forg6 315,59 $
Nettó vételN/A
Vétel55
Eladás64
CAR/SOL árfolyam-statisztikák
A(z) CAR (CAR/SOL) árfolyama a(z) Pump.fun tőzsdén 0,000002074 $. Az árfolyam -54,9%-al emelkedett az elmúlt 24 órában. A 24 órás forgalom a kapott adatok szerint 6 315,59 $, ami összesen 119 tranzakcióval valósult meg. A(z) CAR/SOL szerződéscíme 5mYMp4VB2BcfpReCwJnC6BfL9Cktnb11n7qZVsJu7kbV, teljesen higított értéke (Fully Diluted Valuation – FDV) 2 073,52 $, a likviditási pool mérete 1 659,80 $.
Az elmúlt 24 órában a(z) CAR / SOL legmagasabb árfolyama 0,000005059 $ volt 14:17du. UTC-kor, a legalacsonyabb pedig 0,000002074 $ volt 14:18du. UTC-kor.
A(z) CAR / SOL jelenlegi likviditása a 5mYMp4VB2BcfpReCwJnC6BfL9Cktnb11n7qZVsJu7kbV címen 1 659,80 $.
Ez a(z) CAR / SOL pool 9 óra ezelőtt jött létre, és nemrég rögzítették az utolsó tranzakcióját.
A(z) SOL/CAR átváltási árfolyam 0,00000002809 $ 23:24du. UTC-kor.
Az aktuális árfolyam alapján 1 USD-ért 482,27 E CAR-t vehetnél.
A poolban elhelyezett CAR mennyisége 793,1 M (1 644,51 $) a poolban elhelyezett SOL mennyisége pedig 0,000000048 (0,000003543 $).
A(z) Pump.fun, Backpack, Phantom, Maestro Bot, OKX DEX és Jupiter platformján vásárolhatsz CAR/SOL-t, és ott kereskedhetsz is vele.
A(z) CAR jelenleg körülbelül 5 tulajdonossal rendelkezik.
A(z) 5mYMp4VB2BcfpReCwJnC6BfL9Cktnb11n7qZVsJu7kbV szerződéscím, amely eként azonosított: Pump.fun, tartalmazza a legnagyobb mennyiségű CAR tokent. Jelenleg 972,55 M CAR tokent birtokol, amelyek értéke ma 2 016,60 $.
CAR/SOL GT-biztonsági pontszáma 30,05, és a poolnak nyújtott likviditás 100% zárolva van. A pool már ekkor létrejött: 9 óra, és a tokenek közül ennyit: 21,25% a csomagolt vásárlásokon keresztül vásároltak meg. Ennek a kereskedési párnak a tokenlétrehozási és -befagyasztási jogosultsága ki van kapcsolva. A legutóbbi tranzakció erre a kereskedési párra az elmúlt 24 órában történt.
