Wynik | 38 |
|---|---|
Wol. – 24h | 19,6 tys. $ |
Płynność | 14 tys. $ |
Posiadacze | 110 |
Audyty | |
Wiek | 3 godziny |
FDV | 196,2 tys. $ |
Kap. rynkowa | 196,6 tys. $ |
24h Txn406
Wol. – 24h19,63 tys. $
Zakup nettoN/A
Kup220
Sprzedaj186
Turbo on Robinhood (TURBO)
Turbo on Robinhood
Aktualizuj informacje o tokenieStatystyki kursu TURBO/SOL
Bieżący kurs TURBO (TURBO/SOL) na PumpSwap wynosi 0,0001966 $, wzrósł o -6,65% w ciągu ostatnich 24 godzin. Jego 24-godzinny wolumen obrotu wynosi 19 625,77 $, przy 406 transakcjach. Adres kontraktu TURBO/SOL to Bhwq74JVCyGZqeKwKX4bvq3XUfkkpXYWrdV4SWbeFEep, przy w pełni rozwodnionej wycenie (FDV) 196,59 tys. $ i puli płynności wynoszącej 13 990,07 $.
Kurs TURBO / SOL ma 24-godzinne maksimum na poziomie 0,0002517 $, uchwycone o 22:30PM UTC, a 24-godzinne minimum wynosi 0,0001424 $, uchwycone o 22:28PM UTC.
Bieżąca płynność TURBO / SOL o adresie kontraktu Bhwq74JVCyGZqeKwKX4bvq3XUfkkpXYWrdV4SWbeFEep to 13 990,07 $.
Pulę TURBO / SOL utworzono 3 godziny temu, a jej ostatnia transakcja została zarejestrowana niedawno.
Kurs wymiany 1 TURBO na SOL wynosi 0,000002654 $ na dzień 02:04AM UTC.
Bazując na bieżącym kursie wymiany, 1 USD pozwoliłby ci nabyć 5086,7 TURBO.
Kwota w puli TURBO wynosi 35,29 mln (7223,55 $), a kwota w puli SOL wynosi 92,73 (6853,13 $).
Możesz kupować i handlować TURBO/SOL na PumpSwap, Backpack, Phantom, Maestro Bot, OKX DEX, Jupiter i MEXC DEX+.
TURBO obecnie ma około 110 posiadaczy.
Adres kontraktu Bhwq74JVCyGZqeKwKX4bvq3XUfkkpXYWrdV4SWbeFEep, zidentyfikowany jako PumpSwap, posiada największą ilość TURBO tokenów. Obecnie posiada 31,38 mln TURBO tokeny, które są wyceniane na 6169,48 $ dzisiaj.
TURBO/SOL ma GT Security Score na poziomie 38,28, a płynność dostarczona puli nie jest zablokowana. Pula została utworzona 3 godziny temu, a tokeny 0% zostały zakupione za pośrednictwem zakupów pakietowych. Uprawnienie do mintowania i zamrażania tokenów tej pary handlowej jest wyłączone. Najnowsza transakcja dla tej pary handlowej miała miejsce w ciągu ostatnich 24 godzin.
