Оценка | 12 |
|---|---|
Об-м за 24 часа | 1,1 тыс. $ |
Ликвидность | 1,6 тыс. $ |
Владельцы | 5 |
Аудиты | |
Возраст | 23 часа |
FDV | 4,8 тыс. $ |
Рыночная капитализация | 4,8 тыс. $ |
Транзакции за 24 ч14
Об-м за 24 часа1 132,94 $
Чистая покупкаN/A
Купить7
Продать7
COBCATCAR (COBCATCAR)
Статистика цен на COBCATCAR/ETH
Текущая цена COBCATCAR (COBCATCAR/ETH) на Uniswap V4 (Base) составляет 0,000004802 $, цена выросла на 4,54 % за последние 24 часа. По сообщениям, объем торгов за 24 часа составляет 1 132,94 $, при общем количестве сделок - 14. Адрес контракта COBCATCAR/ETH - 0xf2f7967340d398419e9f853f126c7637bcca3f886a243d4124e11f3df355631d, с полностью разводненной оценкой (FDV) в размере 4 801,52 $ и пулом ликвидности в размере 1 554,87 $.
Максимальная цена COBCATCAR / ETH за 24 часа составила 0,000006669 $ в 13:25PM UTC, а минимальная — 0,000004593 $ в 13:24PM UTC.
Текущая ликвидность пула COBCATCAR / ETH с адресом контракта 0xf2f7967340d398419e9f853f126c7637bcca3f886a243d4124e11f3df355631d равняется 1 554,87 $.
Пул COBCATCAR / ETH создан 23 часа назад. Последняя транзакция в нем была выполнена недавно.
Обменный курс 1 COBCATCAR к ETH составляет 0,000000002522 $ на 12:31PM UTC.
С учетом текущего обменного курса, за 1 USD можно купить 208,27 тыс. COBCATCAR.
Количество COBCATCAR в пуле составляет258,03 млн (1 550,14 $), а количество ETH в пуле составляет 0,004435 (8,4424 $).
Вы можете покупать пару COBCATCAR/ETH и торговать ней на Uniswap V4 (Base), Base App, Backpack, Maestro Bot, OKX DEX, KyberSwap и BasedBot.
В настоящее время токеном COBCATCAR владеют приблизительно 5 владельцев.
Адрес контракта 0xd22edc8ae8b53192a04cbd963d4a0a8ee6c6a41f содержит наибольшее количество токенов COBCATCAR. В настоящее время он владеет таким количеством токенов: 740 млн COBCATCAR, которые оцениваются в 3 553,12 $ по состоянию на сегодня.
COBCATCAR/ETH имеет балл безопасности GT равный 11,94, а пул создан 23 часа назад. Контракт этого пула верифицирован. Последняя сделка в этой торговой паре состоялась в течение последних 24 часов.
