Показник | 44 |
|---|---|
Об-м за 24 години | 1,4 тис. $ |
Ліквідність | 1,6 тис. $ |
Власники | 1 |
Аудити | |
Вік | 2 години |
FDV | 2,1 тис. $ |
Ринкова капіталізація | 2,1 тис. $ |
TXN за 24год22
Об-м за 24 години1 426,67 $
Чиста покупкаN/A
Купити10
Продати12
Статистика цiн Roadster/SOL
Поточна ціна Roadster (Roadster/SOL) на Pump.fun складає 0,00000206 $. Ціна зросла на -9,19%за останні 24 години. Обсяг торгів токену за 24 години повідомляється на рівні 1 426,67 $ із загальною кількістю транзакцій - 22. Контрактна адреса Roadster/SOL — 528PmG2aRS2QgvYewRNeFe8Y9G8iqJqBGnowpgsG2MWj з повністю розведеною вартістю (FDV) 2 060,12 $ і пулом ліквідності 1 628,54 $.
Найвища ціна Roadster / SOL за 24 години становила 0,000002794 $ на 05:32дп UTC, при найнижчій ціні за 24 години 0,00000206 $, зафіксованій о 05:32дп UTC.
Поточна ліквідність Roadster / SOL з контрактною адресою 528PmG2aRS2QgvYewRNeFe8Y9G8iqJqBGnowpgsG2MWj становить 1 628,54 $.
Цей пул Roadster / SOL був створений 2 години тому остання транзакція у ньому була зафіксована нещодавно.
Курс обміну 1 Roadster до SOL становить 0,00000002792 $ на 08:18дп UTC.
Виходячи з поточного обмінного курсу, 1 USD дозволить вам придбати 485,41 тис. Roadster.
Кількість Roadster у пулі складає 793,1 млн (1 633,88 $), а кількість SOL у пулі складає 0,000000009 (0,000000664 $).
Купувати Roadster/SOL та торгувати можна на Pump.fun, Backpack, Phantom, Maestro Bot, OKX DEX і Jupiter.
Зараз токеном Roadster володіють приблизно 1 власників.
Адреса контракту 528PmG2aRS2QgvYewRNeFe8Y9G8iqJqBGnowpgsG2MWj, ідентифікована як Pump.fun, містить найбільшу кількість токенів Roadster. Зараз їй належать токени 1 млрд Roadster, ціна яких сьогодні становить 2 060,12 $.
Roadster/SOL має GT Security Score 44,16 і ліквідність, надану пулу, 100% заблокована. Пул був створений 2 години тому, і 9,75% з токенів були куплені через пакетні покупки. Повноваження на випуск та заморожування токенів цієї торгової пари відключено. Остання транзакція для цієї торгової пари відбулася протягом останніх 24 годин.
